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詳細參數

制造商: 英飛凌 

產品種類: IGBT 模塊  

集電極發射極最大電壓 VCEO: 1700 V 

在25 C的連續集電極電流: 390 A 

最小工作溫度: - 40 C 

最大工作溫度: + 125 C 

高度: 30.9 mm  

長度: 106.4 mm  

寬度: 61.4 mm   

柵極發射極最大電壓: +/- 20 V  

包裝數量: 10只

驅動器副邊電源電壓處理方法

通常現在的設計中，在IGBT的門極與發射極之間會放置一個阻值大約在2K~10K的電阻。

這個電阻的作用是在門極開路狀態時，減小門極的阻抗，用以防止靜電損壞門極。

但實際上，在電路安裝完成后，這個電阻就不再其作用了。

如果安裝IGBT的環節的防靜電手段比較到位的話，并不用擔心門極被靜電打壞。

VE是接在IGBT的發射極上的，根據上頁的陳述，GE之間的電阻對于VE來說就是靜態負載 來說就是靜態負載，在SCALE-2芯片應用中，這是不允許的。

SCALE-2芯片的短路保護原理

1. 當IGBT導通時，紅點電位從-10V開始上升（內部mosfet把紅點電位鉗在-10V），IGBT集電極電位下降至 集電極電位下降至Vcesat，最終紅點也到達 最終紅點也到達Vcesat；

2. 當IGBT短路后，IGBT會退出飽和區，此時藍點電位迅速上升至直流母線電壓，藍點會通過電阻向紅點充電，經過一段時間后（例如5us），紅點電位會上升至綠點，比較器翻轉，IGBT被關斷。

報錯信號的處理

對于光接 的即插即用驅動器 口的即插即用驅動器，需要在 控系統中將驅動器 主控系統中將驅動器送出的光信號轉換為電信號，如下圖所示電路。

再通過CPLD對此脈寬進行識別，例如，700~900ns的脈沖為正常的應答信號，而超過1 5us 2us 1.5us~2us的脈寬則認定為故障信號 的脈寬則認定為故障信號。